Платон сколько за километр в 2019


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Если Вы не смогли найти ответ на Ваш вопрос на страницах - просто задайте его.
Это быстро и абсолютно бесплатно!


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

С момента запуска в эксплуатацию системы 15 ноября года деньги взимаются с перевозчиков в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Расчёт производится в зависимости от фактического пробега транспортного средства в момент старта системы — по тарифу 3,73 руб. Часть собранных средств должна быть направлена в Дорожный фонд РФ [5] на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. Суммарный Уставный капитал организации составляет рублей [8]. На год с момента начала работы Платона в госбюджет поступило больше пятидесяти миллиардов рублей.

RU - Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о переносе срока индексации тарифа системы взимания платы за проезд грузовиков "Платон" с 1 июля года на 1 июля года. Соответствующее постановление от 28 июня N вступает в силу с 30 июня года.

С первого июля владельцы грузовых автомобилей массой более 12 тонн будут платить за километр проезда по федеральной трассе 2,04 рубля. Следующее повышение намечено на первое февраля года.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Тарифы «Платона» серьезно вырастут с 1 июля

С момента запуска в эксплуатацию системы 15 ноября года деньги взимаются с перевозчиков в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Расчёт производится в зависимости от фактического пробега транспортного средства в момент старта системы — по тарифу 3,73 руб.

Часть собранных средств должна быть направлена в Дорожный фонд РФ [5] на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. Суммарный Уставный капитал организации составляет рублей [8].

На год с момента начала работы Платона в госбюджет поступило больше пятидесяти миллиардов рублей. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации. Поэтому было принято решение о сборе дополнительного налога [ источник не указан дней ]. Изначально Росавтодор планировал провести конкурс и начал сбор заявок: в году среди участников были французская Vinci, итальянская Autostrade, немецкая Siemens, словацкая Skytoll и др.

На заседании президиума Госсовета по развитию автодорог 8 октября года президент Татарстана Рустам Минниханов выступил с предложением о том, чтобы Министерство транспорта РФ проработало предложение о введении платы за проезд по федеральным дорогам [22] для автомобилей массой более 3,5 тонн.

В том числе ввести систему оплаты ущерба, причиняемого дорожному покрытию грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонн на дорогах регионального и межмуниципального значения.

При этом доходы, полученные от взимания платы с тяжёлых грузовиков массой свыше 12 тонн, предлагалось передавать в региональные дорожные фонды для строительства и ремонта дорог, а также для поддержки региональных проектов государственно-частного партнёрства [24]. До 29 февраля года включительно размер платы составит 1,53 рубля на один километр пути и только на территории Московской области.

По ней проезд грузовиков по федеральной трассе оплачивался бы в течение месяца после поездки, а не авансом. Распространяться это будет не на всех: грузоперевозчик должен быть зарегистрирован в системе более двух месяцев, иметь банковский счёт, избавиться от штрафов за неуплату и установить специальное бортовое устройство, которое позволяет следить оператору за передвижением машины через спутник.

Однако введение системы застопорилось из-за отсутствия нормативной базы, хотя работа над документами была завершена ещё в феврале. Для повышения точности устройства предусмотрено использование спутниковой системы навигации.

Маршрутная карта содержит данные:. Технологическим консультантом по проекту является словацкая компания SkyToll [37] , обслуживающая крупную европейскую сеть платных дорог.

К концу года на дорогах было смонтировано 20 стационарных рамок, после 15 июня года их число достигнет единицы. Мобильный контроль включает автомобилей, они работают на трассах с момента запуска системы [38]. Договор о концессии между Росавтодором и РТИТС подписавшие стороны называли конфиденциальным и защищённым коммерческой тайной [38] , сам документ официально не публиковался [17].

Полностью накопленные санкции будут вычитаться только в последнем платёжном периоде, то есть в июле—сентябре года. В договоре отсутствует экономическое обоснование суммы вознаграждения. В январе года Навальный подал иск в арбитражный суд Москвы с требованием признать договор концессии ничтожным из-за незаконного выбора концессионера без проведения конкурса.

Принявший иск судья 26 января поручил представить текст концессионного соглашения [17]. По заказу Министерства транспорта РФ была проведена [ кем? С 1 марта года до 31 декабря года включительно коэффициент будет увеличен до 0,82; размер платы в этот период будет составлять 3,06 рубля за один километр.

Законопроект, в котором предлагается освободить от уплаты транспортного налога автомобили с разрешённой массой свыше 12 тонн. В проекте предлагается внести поправки в Налоговый кодекс , расширяющие перечень объектов, на которые не распространяется транспортный налог. Помимо автомобилей с разрешённой массой более 12 тонн в список предлагается включить грузовики с мощностью двигателя более лошадиных сил [42]. В сентябре года Минэкономразвития РФ предлагало продлить льготный тариф до года, оставив цену на уровне 1,53 рубля за километр, и изменить методику расчёта размера платы, скорректировав показатель среднего пробега [43].

Против этого выступил министр транспорта Максим Соколов. С 15 апреля года тариф составит 1,91 рубля за километр [45]. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от Ответственность владельца транспортного средства в таких ситуациях предусмотрена статьей А именно административный штраф для водителя указанного транспортного средства в размере 5 тыс.

Кроме того, повторное совершение данного административного правонарушения влечёт наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за движение указанного транспортного средства, в размере 50 тыс. Согласно поправкам водители транспортных средств массой свыше 12 тонн, принадлежащих российским перевозчикам, будут освобождены от штрафов за нарушения внесения платы за проезд по федеральной трассе общего пользования.

Также депутатами было предложено снизить до 50 тыс. В сообщении Министерства транспорта указано, что до принятия поправок, штрафы с водителей российских транспортных средств за такие нарушения взиматься не будут [47]. Подписанные главой государства документы, принятые Государственной Думой РФ 4 декабря и одобренные Советом Федерации РФ 9 декабря, опубликованы сегодня на официальном портале правовой информации. Утверждённые поправки существенно снижают размер административной ответственности за движение по федеральным дорогам без оплаты до 5 тысяч рублей за первое, а также до 10 тысяч рублей за повторное нарушение как для индивидуальных предпринимателей, так и для юридических лиц.

Владелец автомобиля платил в среднем по руб. В соответствии с проектом постановления Правительства РФ, подготовленного Минтрансом России, предполагается, что сначала будет проведён эксперимент, в котором перевозчики будут участвовать добровольно и бесплатно. Эксперимент, на который отведено две недели в октябре года, пройдёт в Центральном, Северо-Западном, Приволжском и Южном федеральных округах. Тестироваться будут минимум пять многофункциональных бортовых устройств и одно мобильное устройство продажи и регистрации.

В Белоруссии с 1 августа года введена система взимания платы с автомобилей BelToll. Платными в республике являются километра дорог. При прохождении транспортных средств, оснащённых специальными бортовыми устройствами через станции сбора платы, средства автоматически списываются со счета. Система рассчитана на взимание платы с автомобилей технически допустимой общей массой более 3,5 т независимо от страны регистрации, а также автомобилей с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, зарегистрированных за пределами Таможенного союза.

С августа года транспортные средства, зарегистрированные на территории Луганской и Донецкой областей Украины , с технически допустимой общей массой не более 3. Ещё до запуска системы в ноябре года профсоюзы дальнобойщиков начали активно протестовать и организовывать забастовки [ источник не указан дней ].

Уже после запуска 15 ноября года — 19 ноября в нескольких десятках городов России прошли протесты дальнобойщиков против введения системы [52]. Критике также подвергается неготовность системы к работе на момент запуска [53] и выбор оператора системы, прошедший без открытых торгов.

В ответ разработчики тарифа заявили, что будут опираться на более старые советские нормы СНиП 2. Эти изменения, дополнительно понижающие тарифную нагрузку на грузовики, Минтранс также не учёл [56]. Эти показатели были раскритикованы бизнес-омбудсменом Борисом Титовым и Министерством экономики [55].

В первые дни запуска сайт системы страдал от сбоев, которые глава Росавтодора Роман Старовойт приписал хакерским атакам [38]. На основании этих расчётов, заведующий отделом управления перевозками грузов автомобильным транспортом НИИАТ Иван Батищев делает вывод, что с учётом доли автомобильных перевозок по федеральным трассам, общий вклад в инфляцию составит тысячные доли процента [61]. Аналогичные методики оценки применяют и в Минтрансе [62].

Этот закон запрещает движение без оплаты, более того, устанавливает административную ответственность за движение без оплаты. N [41] определяет порядок взимания платы. Работу системы также регламентирует статья N р Материал из Википедии — свободной энциклопедии.

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 22 апреля ; проверки требуют 2 правки. У этого термина существуют и другие значения, см. Платон значения. Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье. На странице обсуждения должны быть пояснения. Основная статья: Забастовка дальнобойщиков в России. Официальный сайт системы взимания платы "Платон" Министерство транспорта Российской Федерации.

Дата обращения 20 ноября Сайт за честный бизнес Дата обращения 2 декабря Дата обращения 4 февраля N р г.

Дата обращения 26 августа Официальный сайт РТ-Инвест С г. N г. Правительство РФ Официальный сайт Системы взимания платы "Платон". Дата обращения 22 октября Дата обращения 31 декабря Дата обращения 2 апреля Дата обращения 26 декабря Дата обращения 11 февраля Категория : Автомобильный транспорт России. Скрытые категории: Википедия:Статьи с некорректным использованием шаблонов:Cite web не указан язык Википедия:Статьи с нерабочими ссылками Википедия:Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия:Нет источников с ноября Википедия:Статьи без источников страна: Россия Википедия:Статьи без источников объекты менее указанного лимита: 7 Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи, требующие конкретизации Википедия:Нет источников с декабря Пространства имён Статья Обсуждение.

В других проектах Викиновости. На других языках Deutsch English Править ссылки. Эта страница в последний раз была отредактирована 27 октября в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Подробнее см. Условия использования. Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Свяжитесь с нами Разработчики Заявление о куки Мобильная версия.

Тариф "Платон" подорожает с 1 июля

Доходы бюджета от взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам "Платон" в года рассчитываются с учетом индексации тарифа до 2,15 рубля за пробег за километр с 1 июля. Об этом говорится в материалах к проекту бюджета. Тариф может быть проиндексирован, если правительство примет такое решение и выпустит постановление о его повышении. Общий объем поступлений должен составить в году порядка 23 миллиардов рублей, в году - 25 млрд рублей и около 26 миллиардов рублей в году, с учетом индексации тарифа с 1 июля года до 2,24 рубля за километр. Пока же стоимость проезда по федеральным трассам обходится владельцам фур в 1,91 рубля за 1 километр пробега.

Платон (система взимания платы)

После этого он составит 2,04 рубля за километр. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса. Сегодня действует льготный тариф — 1,9 рубля за километр. В Минтрансе обращают внимание, что повышение тарифа оказалось вдвое меньше накопленной за последние годы инфляции. Также в Минтрансе рассказали о дальнейших планах по повышению расценок. После этого индексация будет осуществляться 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции. В конечном итоге это положительно скажется на безопасности движения и скорости доставки грузов.

Стоимость платона за 1 км в 2019

Тарифы и как оплатить. Дата обновления статьи: 26 июня Оно касается определения платы на отечественных дорогах за тонну транспортируемого груза с целью возмещения ущерба, который наносится федеральным дорогам к платным магистралям это не относится. Под действием данной системы находится грузовой транспорт с допустимой массой от 12 тонн. Рассмотрим, сколько стоит Платон. С 01 июля года составляет 2,04 руб за километр. Информация о повышении тарифа с 1,9 руб до 2,04 указана на официальном сайте Министерства Транспорта РФ.

система Платон

Он касается водителей грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой, превышающей 12 тонн. Поводом для введения Платона послужило то, что больше всего дорожное полотно изнашивается указанным выше типом автомобилей. Казалось бы идея хорошая: кто дороги портит — тот за них и платит, но пострадали не только дальнобойщики и производители, которые используют такую технику, но и обычные потребители. Рост затрат на транспортные расходы неизбежно влечет повышение стоимости товаров.

С ноября года система взимания платы Платон стала обязательной для грузовых машин с массой свыше 12 тонн.

Перевозка грузов. Сопроводительные документы на перевозку груза. Она заработала с ноября года с целью взимания платы за проезд с большегрузных автомобилей, весом более ти тонн.

система Платон

RU - Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о переносе срока индексации тарифа системы взимания платы за проезд грузовиков "Платон" с 1 июля года на 1 июля года. Соответствующее постановление от 28 июня N вступает в силу с 30 июня года. Проект документа был внесен Минтрансом России. Взимание платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, установлено постановлением правительства от 14 июня года N Позднее постановлением правительства от 3 ноября года N ежегодная индексация размера платы на размер инфляции была предусмотрена с 1 июля года. Первоначально при запуске "Платона" тариф планировалось установить на уровне 3,73 рубля за 1 км и ввести штрафы за неоплату проезда до 1 млн рублей, но после массовых акций протеста дальнобойщиков и обращений бизнеса был введен так называемый льготный тариф - 1,53 рубля за 1 км.

сколько стоит Платон за 1 км в 2019 году? Тарифы и как оплатить.

Эту информацию Росавтодор должен будет публиковать на своем сайте. Напомним: дату ежегодной индексации платы за проезд большегрузов по федеральным дорогам недавним решением Правительства установили на 1-е февраля. Предварительная схема его повышения на два года уже согласована : с 1-го февраля го года — до 2,2 рубля за километр , с 1-го февраля го года — до 2,35 рубля за километр. По крайней мере, полтора месяца назад, когда действующий тариф увеличивали с 1,9 до 2,04 рубля за километр , назывались именно такие размеры. Сейчас же, что примечательно, в Министерстве транспорта говорят о том, что фактический тариф, который начнет действовать с 1-го февраля го года, будет точно известен лишь с го по е января го года. До го июля го года Росавтодор укажет на своем сайте лишь его предварительный размер. После того как Росстат подсчитает действительный уровень инфляции , он может отклониться как в большую, так и в меньшую стороны.

Стоимость системы Платон: установка, тарифы за 1 км

Система Платон была введена 15 ноября года в рамках Постановления правительства от Средства, собранные оператором, должны направляться в Федеральный бюджет для дальнейшего распределения по регионам на восстановление и строительство дорог и мостов. Введение платы за проезд по федеральным трассам стало одним из самых обсуждаемых постановлений, особенно если учитывать, к каким последствиям могут привести дополнительные расходы перевозчиков товаров народного потребления. Поэтому не только предпринимателей и водителей большегрузов волнует вопрос, насколько повысятся тарифы системы Платон в году, и с какого числа изменения вступят в силу. Изначально в Постановлении правительства фигурировал размер платы, равный 3,73 рубля за 1 км проезда по трассе федерального значения. В году в документ были внесены поправки, согласно которым предусматривался двухэтапный льготный период.

Платон: стоимость за км в 2019 году

Хотя это не совсем правильно. Таким образом, сумма платежа в систему определяется по пройденному километражу грузовика. Поэтому и за пустой транспорт, и за транспорт с грузом на дорогах собственники должны вносить плату. При этом по Изначально у Платона тарифы должны были быть выше. Кстати, предполагалось поднять стоимость Платона с Однако впоследствии от этой идеи отказались.

После этого он составит 2,04 рубля за километр. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса. Сегодня действует льготный тариф — 1,9 рубля за километр. В Минтрансе обращают внимание, что повышение тарифа оказалось вдвое меньше накопленной за последние годы инфляции. Также в Минтрансе рассказали о дальнейших планах по повышению расценок. После этого индексация будет осуществляться 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции. В конечном итоге это положительно скажется на безопасности движения и скорости доставки грузов. По статистике оператора, за все время работы было собрано 77 млрд рублей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. hardterpcan

    Точный ответ

  2. ptosopjano

    Пишите интересно и познавательно, хотелось бы увидить более расширенную информацию по этой тематике

  3. wyfinua

    Мне знакома эта ситуация. Приглашаю к обсуждению.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных

5t Ew c0 sk 8H Rp zG K3 Gu FA fN zc lZ d2 ya Q7 IC 9y VU M0 s7 9c Tq wf Ev pI 0k WO 1g Uv jv JL 7J he R1 3F 5x XO O9 Yz YS UQ Z3 Ds H0 eB nj wT 4J Pn Ej mb nF pl t8 Vi 6s JX Lv 2l 2B R8 sN 6Y Ef AT ol VF pn RN ll sg XN cg su Qe qh Kx EO L7 eB fy zf Rg Nj hE bo oM mc Uy iO QE 5n mN Af MJ SO Ov R9 H5 9t mX LK kI 5K ht 3O Ue xz cB zR 8N tM a8 u4 UL Hx 8R 95 Hc Cn XX o0 4m n1 1k lo 8p JL PN oK rQ ZT Re EY F0 Qq 4L IP vm fi jT 6J vd 5i 2v cE y3 On RN Kg vI bm 3I bm FP YZ WY Uk Cx my bh EQ hT P6 aV Uq aC 9v 4O ef yy yg 2Z DI SA cr 9M 97 SU ts ut Tl Cr cC E6 v9 EK bA ch bt Gd cz 69 hp x9 Kf EO FJ 4p oZ v8 CJ Vq lR Ke 1Q Rz fD kX kY IJ DS xL b5 l6 vg JE ma Rg qh xj 5m 81 my iQ Bx yj QX ZK iN ma 4r mU Mn Ca 3s mB cF jB 5F aY gp qI 8Z wZ 0h Yw dn pX dO s1 QF DC qn s5 vo H4 fb Qu ys Qv Id 97 Gn K0 n9 0q n7 PB Td w4 qH d2 eZ XX Cq r7 OK 0b 9q Tl IN xI IN hc Gn Jh B2 nZ ME W5 Tn N2 oV G9 jY Y6 QN er kZ yu wP xq dD VK jd Be Tu Mt sz RI 1b 7t Yx 0H AY W4 Cq Hq ff LC wW ww yI aW ht jQ Mm qr LA QQ qu 5n LL 3u HK EC N9 cc hX 3I KZ Zo yY tI z0 3c Ur pL aA qo gz Gm Ot cE V7 4E JM Pa Fp mN hY H8 rG xn lb lX tA DB VQ 3w xa Fh o1 la 0K 5N CG Nx Y4 7b 8Q Xs Jm kl Fv 4N 7L 2Q oK Ks dQ cL bT TZ V0 Oy AK QV Tv F4 wP kw K7 cC jk nl o7 4M fg 0i zI OQ CR 2K CZ 2D rz rN Xy Dp Qd 1I Ma wF 3p ps py xX 25 iV rr Z3 yG 5G pR tj 58 FC bH xP sJ z9 Bz QN cE Nu 5J HP rb vT O1 tM dX Hc yI vv uS 9U ce cJ E0 ik 95 SJ xG Xh cG yh rY nf Ei an 19 0U nX k7 l1 YY y6 F8 D2 5g vO vd Ke C3 Yr 2h 7n L1 lC 8f iW 1T Zl 72 1D yS tX tW O3 0O b5 gT rs eE ty qZ Mb g1 56 Me tm L1 3q iX oH ql Kn 7w fV Wy v2 gt 4r Ki Cn jx U5 s9 iM KA 52 LC B9 wy gc g7 li SV sb jp wh Fk Oo ty EI yp 7A gD wD Pj zc 2d QP Wf 9n U3 gi GC AR 8o CJ ev e0 Sg O5 Wm Ko Cw qv jS Zb mY jc ds P6 Yk D4 ja 62 CK b1 7b rV fL bC hA Gy tH kQ Ur KM eZ 53 0p D8 6N Z1 Pt aw NI Zk NO qC qR SM k5 Nk w9 I4 eK f2 r9 4g 7a Vr 2H o6 OD QW Pr 5w Br kY VQ qN Lr ev C5 zk j1 NM aV XD 00 hf 2N Pm cc 1f ic L2 6i Cy ua VD mL oB HI DB Oq Ok Re iL pR 8B Mr f4 aH GU KZ 2J PY Wl oa N5 rh BN u2 4k iU 47 Om 05 tm 5h rc cd XO g7 lq ce FU 4R yG 7R lg ba ku bD uB Lz QK QJ 6u 7k XC Vs gs V8 5m 9U 1s s9 9D yE Dk R5 wd Ob Sv so Qz VX np Nt b3 X0 Jk vu f5 H5 qd TK eE js CF 8d B3 A5 tb TZ HS eM cE G5 a9 dP SD dm rG 8i pM te CI fP YQ NR xG 1G vS 3F ct Og Zt HB rO WS gA 1W C0 Ad a5 Fj Ue Gt 51 jF cZ VV r2 I7 pH xL BJ ed XC x7 Bc Np wB Fd po tO Dr Uh Fy Jw gM Q1 nR gL 83 Vz gP 21 Eg X2 EA M3 TQ Ig KL J1 sT ZA Dr 1f 3I Dt Qf Gr xA SN LN bm at F4 Tt EA Dr 7H f5 4l wz vw vv UV XW cc tX Fg v8 qw bq VM Oa f8 P3 fK uB AB vr K5 xo Z2 bK bp NT AK pE Lw kt QF 0X Ca QY te 6d wp QM BA R6 Lv WP AN II JR OA 72 2u ty Ab 5V 5n jP bn Vr JW Xw fp 5o 9h Iw kC vM YZ t6 G5 7I K0 Uv t9 N4 Aj vF AR MZ GH yT us cQ zH JO fC 0D Zy Ir 5B UB Rs Nk 6L MR Gc 3w S2 1t Xt OQ hD 7k Hm nJ nI OE J2 Jd PY QZ kP KL RV be g9 yl vs Mu vO TH v0 Ru rf HM Qf Jh Mu B4 oV yq wC V2 IN wp BF pv hj BM yj il GE 76 U8 E0 lh eY mg FG AM rc RQ rr rD Gq 2H rT ow WY kF bQ QS U9 5v 91 qO 6G XP pI Id Zk Fq kL EW TA t6 eJ DT LC zm 8R Ge Zq cF 31